erste Fahrt

Nach dem Umzug ist die Schreibtischbahn nun endlich wieder in Betrieb. Die getrennten Kabelverbindungen zwischen den Tischsegmenten sind wiederhergestellt, lose Gleise wieder verlegt und gelöste Schienenverbindungen wieder verschraubt. Selbst der aufgebrochene Schotter an der Trennstelle ist ersetzt und gibt nun die Optik einer Nachstopfung wieder.
Nachdem nun auch weitere Rückmelder von Massoth eingetroffen sind gilt es in den nächsten Tagen eine Gleisfreimeldung (im Modellbahnsprachgebrauchals Belegtmeldung bezeichnet) herzurichten, mit der 12 von 13 vorhandenen Gleisabschnitten überwacht werden.
Was dazu für Schaltungen notwendig sind wird im nächsten Beitrsg zu lesen sein.

die Möbelbahn

…ist der bald passendere Begriff für meine Schreibtischbahn. Das kleine Testgelände für meine LGB und vornehmlich die Digitalisierung bzw. das Digitalsystem von Massoth wurde in der alten Wohnung durch ein einfaches Brett mit Gleisen darauf um eine Abstellfläche erweitert. In der neuen Wohnung stehen die Tische anders und aus der Vergangenheit ist mir bewusst, dass der Abstellplatz im Regal stets etwas knapp war. Es wird also Zeit, sich um eine neue Abstellanlage in neuen Möbeln Gedanken zu machen.

Anordnung der Gleise und Weichen im Bücherregal

Auch dazu bin ich in den letzten Tagen endlich gekommen und so befindet sich ein geeignetes Bücherregal (was noch viel dringender notwendig ist) im Aufbau. Mit von der Partie: eine Regalebene auf Tischniveau mit Platz für zwei parallel verlaufende Gleise. Zur Sicherheit ist auch eine Ebene tiefer noch einmal das gleiche Höhenmaß vorgesehen – zur manuellen Abstellung weiterer Fahrzeuge.

Aus der nun demontierten Gartenbahn in der Heimat wird in Kürze auch das erforderliche Gleismaterial herangeschafft, sodass schon bald die ersten Fahrzeuge dort abgestellt werden können. Nur so ist nämlich der Vorteil des Schreibtisches wirklich nutzbar: Wenn kein Betrieb herrscht, kommen die Plexiglasplatten auf den Tisch. Derzeit ist dies nur mit Räumaktionen möglich, da die Fahrzeuge sonst im Wege stehen.

kein Vermesser

endlich ein Beitrag? richtig, es passiert wieder was beim Thema Eisenbahn und LGB. Ich habe mich als Vermesser versucht und den Garten zu Papier gebracht, um sogleich einen Gleisplan einzufügen. Damit sind die Grundsteine für weitere Planungen gelegt. Wie die Strecke samt Bahnhöfen aussehen soll will ich daher auch gern darstellen, leider würde jedoch eine normale Bildgrafik den Rahmen sprengen und so werde ich mich auf einen schematischen Übersichtsplan beschränken:

Schematischer Übersichtsplan der geplanten Gartenbahn

Anders als bisher vorgesehen wurde das Layout nun nur mit LGB-Gleismaterial geplant. Wert wurde allerdings auf die Verwendung der neuen R5-Weichen in Zugstraßengleisen gelegt. Ebenso wurde die Nutzlänge der Gleise auf >5m geplant, sodass sich auch bald halbwegs erwachsene RhB-Züge fahren lassen.

 

Der nicht unerhebliche Materialaufwand wurde nun in vier Baustufen eingeteilt und soll ab Herbst aufgebaut werden. Die erste Baustufe bildet dabei der Betriebsbahnhof mit der Abstellanlage. Zu beachten ist ja immerhin, dass neben dem gesamten Gleismaterial auch die nötige Sicherungstechnik angeschafft werden muss. Will heißen: Gleisbesetztmelder, Weichenantriebe, Rückmeldemodule usw. Soweit zu den Aktivitäten außerhalb der trockenen vier Wände.