Schneechaos auf Deutschlands Gartenbahnen

nicht zu fassen, was man sich dabei im Management der Gartenbahnverwaltung gedacht haben muss! Als ob man nicht gewusst hätte, dass der Winter wieder kommt! Schnee gehört nun mal zum Winter – und Eis auch. All diese normalen Dinge scheint man in der Vorstandsetage der kleinen Bahn wohl nicht zu kennen: Die gerade erst ein halbes Jahr in Betrieb befindliche Gartenbahn musste den Betrieb einstellen. Wegen Witterungseinflüssen! Im Sommer wurden noch die fortschrittlichen Weichen mit größeren Radien als prächtiges non-plus-ultra beworben – Bei allem Comfortgehabe vergaß man jedoch die Weichenheizung einzubauen. Noch immer sind nicht alle Fahrzeuge auf der Strecke im Einsatz, weil die groß angekündigte Umbauaktion auf “digitale” Steuerung noch nicht abgeschlossen ist. Betroffen ist davon natürlich auch – man kann es ahnen – geeignetes Schneeräumgerät. Zu allem Überfluss kam der Winter dann so unerwartet früh, dass laufende Gleisbauprojekte bis auf Weiteres unterbrochen wurden. Vielleicht hofft man diese Mängel nun unter der dicken Schneedecke verstecken zu können. Ein Pressesprecher versprach Besserung: Die Weichenheizungen seien beim Bau der Strecke sehr wohl vorgesehen gewesen, leider habe sich jedoch der Einbauzeitpunkt verzögert. Das Material für die wichtigsten Weichen sei inzwischen vor Ort, aufgrund der Temperaturen jedoch nicht montierbar. Es sei ein Teufelskreis. Die Kritik über fehlendes Fahrzeugmaterial wies der Sprecher konsequent zurück. Man könne auch während der Umbauphase Loks und Sonderfahrzeuge mit alter Steuerung einsetzen. Dies sei aktuell auch der Fall, man scheitere jedoch leider an den Unmengen Schnee auf der Strecke.

Sehen Sie hier in der Fotostrecke, wie sich die Lage der Gartenbahn entwickelte. Exklusive Fotos unserer Reporter geben Ihnen einen Überblick über die Räumanstrengungen der Bahn.

Erster Wintereinbruch bei der Bahn in 2010

Schon bei dem ersten Schneefall zeigte sich der Bedarf an Weichenheizungen

Eingefrorene Baustelle zur Sicherung der Mauer

Schneeräumen ohne Gerät

Überlastung der Fahrzeuge

Schneeräumfahrten in der Nacht

Schneepflug für die Bahn

Schneeräumfahrten mit Keilschneepflug

Materialschlacht im Winter

Kaum zu glauben - Schneepflug kämpft sich durch haushohen Schnee

Inzwischen hat die Gartenbahn erklärt, dass der Betrieb bis auf Weiteres gänzlich eingestellt ist. Vereisende Schienenköpfe unterbrechen jeden Stromfluss und machen einen Bahnbetrieb daher unmöglich.

Ähnlichkeiten zu aktuellen Medienberichterstattungen sind rein zufällig.

Mein Fazit: kritischen Bericht schreiben ist einfach, Schnee räumen ist anstrengend und wurde dauernd von irgendwelchen Einflussfaktoren torpediert.