Meine Erfahrungen mit den berühmten „EPL-Antrieben“, sprich: den Weichenantrieben von LGB sind etwas durchwachsen: funktionieren sie, dann einwandfrei, fangen sie an zu stören, dann ist eine Reparatur – auch aus den kombinierbaren Einzelteilen weiterer Antriebe – scheinbar unmöglich. So habe ich insbesondere den Gartenbereich stets mit Neuantrieben ausgerüstet.
Damit diese dann möglichst lange zuverlässig ihren Dienst tun habe ich inzwischen eine recht einfache, aber offenbar effektive Lösung zum Schutz der Antriebe gefunden:
Ich schneide dünne Blechplatten (Alu, Messing oder Kupfer, 0,3/0,5mm) zu Rechtecken mit 0,5 – 1 cm Überstand über den Antrieb hinaus zu (ggf. Zusatzschalter berücksichtigen). Alle Seiten der Bleche werden leicht nach unten abgekantet, um eine ordentliche Tropfkante zu erhalten. Auf den sauber gereinigten Antrieb werden diese dann mit Montagekleber aufgeklebt. Der Montagekleber muss dabei in vier, fünf dicken Kleberpunkten aufgebracht werden, damit das Blech anschließend gut hinterlüftet ist. Ebenso achte ich darauf, dass die Antriebsstange möglichst weit auf beiden Seiten überdeckt ist und die Abdeckung dennoch niedrig genug ist, um nicht von Schneeräumern/Anbauteilen der Fahrzeuge berührt zu werden.
Die Lagerung des Antriebes auf einem Rost oder im sauberen Split ist ebenfalls hilfreich.
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